汽车在男人心中，其实一直都是工具+玩具的叠加属性。工具属性不难理解，汽车是代步、休息、发呆的可移动载具。但玩具属性方面，那则是千人千面，需要boy们自己去发掘的。

  比如五菱宏光MINI EV GB版（后文简称宏光GB），当你看到它，第一感觉是它可爱呆萌，然后你会忍不住走近它、打扮它和侍弄它。这时候，宏光GB大“玩具”的特点就完美反映出来。而这，正是我们一帮大老爷们儿在7月20日第一次看到这款车的感受。下面，就和我一起玩玩宏光GB吧！

  在厂家的定义中，宏光GB版拥有“千人千车”的标签，这在某种程度上预示着它的改装方案变化多端。为此官方也推出了星际漫游、丛林穿越等4种车身主题颜色，9大品类潮创套件，以及多种DIY玩法。

  我们试驾的3辆宏光GB，一眼看过去就发现各自风格特异。有龙猫主题、有越野风格，还有战甲风格。可见，车主是真爱，对自己的车的车身颜色、轮毂盖造型、车顶载具、内饰颜色等多方面都进行了精心的改装设计。而这种独一无二的个性化，就成为车主的心头好，不仅体验到改装的乐趣，也成为更好的大玩具，还是年轻人玩圈子的社交利器。

  比如，贯穿式光栅前脸（光标+光带）采用封闭式前格栅横向贯穿，格栅中央创意搭配五菱发光标。而新车前大灯采用C型设计，对称呼应五菱发光标及光带，形成立体线条，宛如游戏道具标识。LED尾灯则采用赛博朋克X型，与C型LED前大灯相呼应。

  从侧面看，宏光GB还有轻盈的悬浮式车顶。这样就带来丰富立体的层次观感，而车顶线条自然延展，巧妙连接车身，与车身连接处还经过黑化色调处理。尤其是车顶上镂空式六边形行李架，其棱角分明、独特炫酷且极具运动潮范，蕴藏着个性青年潮玩、去野的热情。

  其他细节方面，你还会发现彩色点缀的运动包围套件、熏黑飞镖式轮毂及立体质感的“GB”专属身份车标。这些都传递着青年人的热血和勇气。

  宏光GB无疑是一辆微型车。然而它拥有2010mm的轴距，空间布局灵活，采用四座设计，适合个人日常通勤、购物等出行场景，也可满足情侣周末更远的短途出游需求。同时，整车后排座椅还可安装2张儿童座椅。

  在内饰上，采用内嵌式简约设计的中控台，上方配合较大面积的菱形格纹装饰，呈现细腻质感；主驾新增杯托，两侧杯托呼应下方中控旋钮，均运用魔幻白为主色调，呈现明亮质感。

  作为一辆为潮酷青年设计的电动汽车，宏光GB的车机和智慧系统也比较好玩儿。

  它支持手机APP远程操控，新增的“远程寻车”功能以“闪灯”、“鸣笛”方式，带给你炫酷登场体验。而“远程解闭锁”功能则带给用户如玩游戏时控键般快感。此外，用户还可实时查看车况，包括车辆位置、车门开关状态、剩余电量、剩余续航能力、充电状态等功能，简单直观。

  另外，用户通过测爱车时，可启动智能补电功能，若发生亏电现象，可在APP终端进行智能补电操作。还可以预约充电，错峰充电，降低用车成本。

  新车还增加“手机钥匙”功能，可智能开关车门，既能确保爱车安全，又带来酷飒出行操作体验。

  宏光GB提供200km／300km两种续航能力选择。电动机总功率为30KW，最大扭矩为110N·m，这样的动力带动一台长宽高为3061x1520x1659mm，轴距2010mm的车型，动力表现是较为轻快的。

  我们的实际试驾体验中，在起步时，它没有传统车型的缓慢感，而是轻盈，0-60KM/h的区间加速，动力输出较为直接，加上良好的底盘表现，在城市驾驶时很舒适和自在。值得点赞的是，五菱宏光GB版驾驶位置的视野较为宽广，让车主非常容易的去预判车头位置，盲区少。较好的视野，让它变道很方便，且在一些狭窄路段穿梭较轻松，找个小的空隙，就可以把车停下，从内心来说，它在城区的用车表现，能够给车主潜在的优越感。

  当然，作为偏向玩具的车型，它也有一些缺陷。首先，就是长时间的高速行驶时，你会发现它的速度一旦进入了70-100KM/h的区间，就很难获得较好的加速感，同时，此阶段行车会有较大的路噪和风噪。另外，从充电功能方式来说，五菱宏光GB版依旧没提供快充的版本，慢充时间分别为5.5小时和8.5小时，这样其实很难满足长途出行需求。

  但换个思路来想，这款车其实也不适合跑长途，它只是为城市而生的潮流小精灵。

  一直以来，五菱都以需求为导向输出产品。“人民要说明，五菱就造什么”，虽然之前是网友的调侃，但现在看来，这其实真的成为了五菱汽车的座右铭。很多人可能认为，宏光GB这种微型电动车玩儿改装和个性，根本就是一个笑话。但真实的国情告诉我们，不要用精英思维去看待中国的庞大市场。恰恰是为广大中国青年而造的宏光GB，却拥有实实在在的拥趸。这样一台好玩且个性的小车，正是疫情时代正在为生活奔波的人们最理想、最合理的座驾。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。